Procedimiento

Revisión BibliogRíoica

En tiempos antiguos una sola persona llevaba al herido sobre sus espaldas, luego los enfermos fueron llevados entre 2 amigos, inventando al pasar  los años  la rueda; el hombre cansado de llevar a cuestas a su camarada herido, lo dispuso sobre un plano movible mediante toscas ruedas de madera transportar a su herido  y no dejarlo al abandono.

En la antig?dad para alejar a los leprosos y evitar el contagio tuvieron que llevarlos a zonas alejadas d?dolos por muertos. En el a? 900 a.C. probablemente fue construido la ?hamaca anglosajona para transporte de enfermos.

Posteriormente los n?ades que llegaron a  Inglaterra con su ?litera a caballo? para el traslado de los inv?idos utilizando diferentes adaptaciones hasta el siglo XVII.

Los normandos suspend?s una cama de dos postes que se toman por sus extremos a dos arneses especiales, colocado uno en el caballo de adelante y otro en el de atRío. El paciente deb? soportar una serie de saltos al ser transportado y en muchas oportunidades estos saltos eran fatales para los enfermos.

En la Edad Media, existieron carretas para transportar cuerpos,  usados cuando poblaciones enteras sucumb?n ante la peste, las carretas se limitaban a acarrear muertos, en 1487 la reina Isabel La Catópica en más aga introduce el t?mino Ambulancia de Campo como Unidad Equipada para el Transporte y Tratamiento de Emergencia de los heridos como hospital de campo.

En el siglo XVI, Fernando e Isabel de Espa? lideraron sus ej?citos en una cruzada contra los moros. Pensando en el bienestar de sus tropas reunieron elementos médico s y quiRíogicos estableciendo los primeros hospitales militares-ambulancias.

1792, Dominique Jean Larrey autoriza la construcción de una carruaje al que denomina ?ambulancia voladora? con dos ruedas para rescatar a los heridos del campo de batalla, posteriormente su compa?ro el BaRío Percy dise? un veh?ulo de 4 ruedas.

1797 y 1798 Larrey organiza el servicio de salud para el ej?cito de Egipto usa animales para el transporte de heridos, inventa una litera que la adapta encima de los camellos.

1865, en Cincinnati y 1869 en Nueva York se limitaban s?o a transporte de pacientes para una mejor atención.

1920, En la antigua Uni? Sovi?ica se implementa el primer  servicio médico a domicilio.

1966. Pantridge en Irlanda del norte utiliza unidades más iles terrestres equipada y con recurso humano capacitado para la atención de pacientes cardiacos.

1968. En Estados Unidos surge  la primera unidad más il de terapia intensiva prehospitalario completo.

1982. En médico se hizo el traslado  a un paciente cardiaco.

1983. En Espa? surge el SAM (Sección de Asistencia Médica) con su ambulancia R-12 tipo ranchera.

1993.   Colombia, Se hace necesario expedir las normas t?nico-sanitarias que deben cumplir las entidades p?licas y privadas prestadoras del servicio de ambulancia.

1994. Se crea la norma oficial mexicana para la prestaci? de servicios de atención Médica en unidades más iles tipo ambulancia.

1996. La Organizaci? Panamericana de la Salud (OPS) crea el establecimiento de un sistema de atención de vÚltimas en masa.

1999. En Buenos Aires se aprueba la normativa para más iles de traslado sanitario servicio terrestre.

2005. En PeRío?Apru?anse el Reglamento de Transporte Asistido por V? Terrestre?

Resultados

ETAPA I.    Desde que aparec? el hombre hasta que invent?la rueda y pod? llevarlos en carretas.

ETAPA II.   Desde que invent?la rueda hasta la aparición de ambulancias motorizadas antiguas.

ETAPA III. Desde las ambulancias antiguas motorizadas hasta la actualidad con todo el equipamiento completo tanto f?ico como humano, regido por normas legales.

Discusi?

Se ve que a trav? del tiempo el Sistema de Transporte Terrestre de los pacientes en la I Etapa no reg? ning? lineamiento de seguridad, en cambio en las etapas II y III priman los criterios de rapidez de atención, seguridad.

Conclusi?

A trav? del tiempo el Sistema de Transportes de Pacientes ha sido notable.